【车T台】龙行天下

【车T台】龙行天下 | 全能型实用街车——钱江”猛龙“QJ150-26H

2018-12-06 09:05 来历:我们爱摩托

原标题:【车T台】龙行天下 | 全能型实用街车——钱江”猛龙“QJ150-26H

本周,摩信网试车手AK47将给各人先容钱江“龙”系列中的一款重磅新品:猛龙QJ150-26H。该车和新御龙150一样,同样搭载贝纳利全新研发的BMT动力平台,以期崭新的产物形像获取更大的市场空间。

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产物定位

猛龙150较其它“龙”系家属成员差异,它在许多方面都冲破了通例,大量引入了新的设计元素,使其在产物定位上也与钱江以往的“龙”系车型大纷歧样。AK47一直认为,入门级产物在整车设计上很难实现精准的定位,究竟外形上要十分奇特,利用上要足够便利,这对产物的设计者来说无疑是一项重大的检验。脚踏实地的说,在猛龙150身上,我们既可以瞥见举动时尚的街车元素,如战斗的外形和高耸的油箱,但同时它又分身了日常实用之需,如平直的座垫和直立的坐姿。举动与实用,时尚与通勤,两者在猛龙150的身上获得了最佳的兼容与统一,让它成为一辆名副其实的举动化多成果街车。

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动力设置

一直以来,有型无“芯”的产物形像让纯国产摩托车处于一个难过的田地,一颗足够强劲的好“芯”是评判摩托车黑白的最重要指标之一。猛龙150此次搭载的是全新贝纳利BMT动力平台下的G型动员机,这台实际排气量为148mL的四冲程两气家声冷动员机可以发作出9.6kW的最大功率和12.8N•m的最大扭矩,共同其57×58(mm)的缸径行程比,这台OHC均衡轴动员机纸面参数就足以傲视海内同级别机型了。

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整体外型与车体布局

前面在其定位的时候,AK47说过猛龙150具有极高的实用性,同时也不乏街车的可玩性。虽然,有时候对实用的追求并不代表着对其他方面的妥协,猛龙150就很好的将两者合二为一,融为一体。

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在车体布局上,猛龙150继承沿用了钱江经典的菱形跨接式车架布局,在钱江龙150和御龙150等车型上多有回收,因此其成熟度是毋庸置疑的。总体尺寸为:2040×770×1110(mm),轴距为1290mm,其表示中规中矩,机能表示完全可以或许满意日常通勤骑行的需要。

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前脸与灯具

作为车的“脸面”,灯具方面,除了车头大灯回收高穿透性的卤素灯具以外,其它转向灯则引入了高寿命高亮度的LED光源。同时,其犀利的车头造型也显得十分动感,极端抢眼。

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仪表

猛龙150回收了的自带科技感的LCD数字负显仪表,具备精度自检成果,其配景为暖色调光源,车辆时速利用了大字体显示,在夜间骑行判别度极高,但在强光下的可视度表示稍有不敷。

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手把设计

猛龙150的手把为通例的管式布局,可以按照自身的驾驶习惯上下调理,阁下宽度为730mm阁下。由于其手把根部设定较高,因此自然行成了很是放松的驾驶姿态,相对正立的驾姿可以有效低落远程骑行的疲惫感,但在转向机动度的表示上有所低落。

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